모여봐요 동물의숲 팁12: 모동숲 갑돌 보트투어 덩굴섬 가는 방법, 갑돌이 공략, 덩굴/빛이끼 재료 diy 레시피 가구 정리

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카페의 투어에 대해

개방 조건
1	소프트웨어 버전이 "Ver.2.0" 이상
2	섬의 평판이 별 3 이상

이상의 조건을 만족하면, 섬의 부두에 카페의 보트가 정박하게 됩니다.

투어 참여 비용
왕복	1000마일
횟수	하루 1회

하루 1회 한정 투어입니다. 목적지는 특이한 소재가 채취되는 섬이나, 계절이나 날씨가 다른 섬 등, 굉장히 밖에 모르는 특별한 낙도입니다.

투어의 행과 돌아가기에 굉장한 배를 들을 수 있습니다. 플레이어는 버튼 조작으로 배에 맞게 반응을 할 수 있습니다.

Y 버튼: 건

X 버튼: 짚

A 버튼: 손 박자

모든 낙도에서 니와의 조각

카페의 낙도 투어에서는 화석을 파지 않는 대신 모든 섬에 "하니와의 조각"이 반드시 하나 묻혀 있습니다. 별 모양의 균열의 땅을 국자로 파고 얻습니다.

하니와의 조각을 자신의 섬의 땅에 묻고, 죠로로 물을 먹으면 다음날 리파나하니와가 됩니다. 한번은 나와 나온 섬에서는, 그 이후, 비오는 날의 다음날에는 나와 출토하게 됩니다.

또한 모든 섬에서 하나의 메시지 병을 얻을 수 있습니다. 섬에 따라서는 드문 레시피나 한정 레시피가 나오는 것도.

주민의 권유는 할 수 없다

카페의 낙도 투어에서는 어떠한 주민을 만날 수 없습니다. 주민을 권유하고 싶을 때는, 섬의 비행장에서, 마일 료코켄을 사용해 낙도 투어에 가 주세요.

도구의 반입에 대해서

포켓에 들어있는 도구는 낙도에서도 사용할 수 있습니다. 만약 현지에서 도구가 부서지거나 부족할 때는 섬에 있는 DIY 작업대에서 작성하거나 꼭 마일을 지불하여 입수합시다.

카페에서 살 수있는 도구
쇼보이아미	100마일
쇼보이 오노	100마일
간장 국자	100마일
쇼보 이츠 리자오	100마일

카페 투어의 낙도는, 높은 점프봉이 없어도 연못이나 강을 뛰어넘을 수 있도록 설계되어 있습니다. 사다리는 반입하는 것이 좋습니다 .

섬의 특징

카페의 보트 투어의 목적지는 크게 나누어 7개.

일반 섬	신소재의 섬
야채 섬	별 조각의 섬
벨 나무 섬	비의 섬
계절 조리법의 섬	–

계절 조리법의 섬은 5개로 나뉜다.

계절 조리법의 섬	벚꽃	대나무	여름
	가을	겨울	–

날씨에 특징이 있는 섬이나, 벚꽃이 춤추는 섬 등은, 카페의 배가 끝날 무렵에 날씨나 하늘이 변화해, 보트 위로부터에서도 목적지를 특정할 수 있습니다.

일반 섬

자신의 섬과 같은 계절의 풀꽃과 생물

섬 특산품 과일 나무

메시지 병에서 DIY 레시피

가장 확률이 높은 낙도입니다.

신소재의 섬

섬 안에도 야자수가 있다

★히카리고케가 있다

★덩굴이 있다

★플루메리아 관목이 있다

메시지 병에서 히카리 고케 또는 덩굴을 사용하는 DIY 레시피

★마크가 Ver.2.0부터 추가된 새로운 소재와 관목입니다. 히카리 고케와 덩굴은 각각 레시피 재료에 사용됩니다. 필요한 분을 가져오도록 합시다.

덩굴은 A 버튼으로 올라가고 Y 버튼으로 뽑습니다.

프르메리아는 핑크와 흰 꽃의 두 종류가 있습니다. 국자로 파고 가져 가자. 플루메리아 모종은 수국의 시기가 되면 레이지의 가게에 늘어서게 됩니다.

야채 섬

흑토길에 야채가 자라는

메시지 병에서 요리 레시피

섬에 있는 야채는, 따면 자란 야채를 입수할 수 있고, 국자로 파고 뿌리마다 가지고 돌아가, 자신의 섬에 심을 수도 있습니다.

낙도에서 채취할 수 있는 야채
고무기	사토우키비	토마토
호박	감자	당근

어떤 야채가 있는지는 무작위입니다. 2종류가 채취되는 섬도 있습니다.

또한 야채 섬의 해안에있는 메시지 병에는 반드시 요리 레시피 가 들어 있습니다.

별 조각의 섬

돌을 두드리면 별자리 조각이 나온다.

해안에 별 조각이 떨어지고있다.

시간은 밤에 유성이 내려

메시지 병에서 푸코의 DIY 레시피

시간대는 밤. 3×3 매스의 흑토의 길의 한가운데에 바위가 있는 것이 특징으로, 그 바위를 국자나 오노로 두드리면 각 별자리의 조각들이 랜덤으로 최대 8개 튀어나옵니다.

해안에는 호시의 조각, 큰 호시의 조각, 푸코의 레시피가 들어간 메시지 병이 떨어지고 있으므로 필요하다면 회수.

섬의 유성과 마찬가지로 유성에 기도할 수 있지만, 몇 번 기도해도 다음날 자신의 섬에 별 조각이 흘러들어가지는 않습니다.

벨 나무 섬

벨 자루 나무가있다.

바위를 치면 벨이 나온다.

벨 나무는 네 개로 하나의 벨 가방에 1000 벨 들어 있습니다. 모든 바위에서 종소리가 튀어 나옵니다.

비의 섬

비가 계속 내리는 섬

하니와의 조각과는 별도로 "하니와"를 파낼 수 있습니다.

보통은 주름의 조각이 하나만 출토합니다만, 비의 섬에 한해, 조각과는 별개로는 우리가 파고 있습니다.

계절 조리법의 섬

계절	특징
벚꽃	봄의 계절 · 나무가 벚꽃 나무 벚꽃의 꽃잎을 아미에서 잡을 수 메시지 병에는 벚꽃 시리즈 가구의 레시피
대나무	・봄의 다케시마 ・ 타케노코 가 파는
여름	· 여름 계절 · 해안에 여름 조개 · 메시지 병에서 여름 조개 가구 조리법
가을	・가을의 계절 ・모미지의 벌을 아미로 잡을 수 있다 ・각종 버섯을 줍는다 ・도구리나 소나무 덩어리를 줍는다 ・메시지 병으로부터 모미지 가구 또는 도토리/송나무 가구 레시피 ・메시지 병으로부터 버섯 가구 레시피
겨울	물의숲 #모동숲 #동물의숲 #모동숲마스터 #모동숲갑돌이 #갑돌이보트투어모동숲보트투어 #모동숲갑돌이 #모동숲토용 #모동숲토용조각 #닌텐도스위치게임...모동숲업데이트 #모동숲갑돌 #모동숲조례 #갑돌투어 #갑돌보트 #갑돌덩굴 #모여봐요동물의숲 #모동숲 #모동숲업데이트 #대량업데이트 #무인도 #토용조각트 #모동숲갑돌 #모동숲갑돌이 #모동숲갑돌이섬 #모동숲갑돌섬 #모동숲갑돌모동숲카페 #모동숲갑돌 #모동숲갑순 #모동숲꼬미 #모동숲귀녀 #모동숲아미보동숲업데이트 #동숲업뎃 #미애 #캐비어 #마르 #찰스 #빙티 #부케 #사이다 #백프로 #모동숲요리 #모동숲토용 #모동숲카페 #카트리나 #모동숲박물관 #갑돌이#모동숲 #모여봐요동물의숲 #모동숲갑돌이 #갑돌이섬 #모동숲갑돌이섬 #모동숲갑돌이별똥별 #갑돌이별똥별섬 #모동숲전갈 #모동숲별조각 #모동숲별똥별동숲 입니다 #모동숲 #모여봐요_동물의_숲 #모동숲보트투어 #모동숲뱃사공갑돌물의숲 #모동숲 #동물의숲 #모동숲마스터 #모동숲갑돌이 #갑돌이보트투어갑돌이섬 #모동숲갑돌이섬 #모동숲갑돌이별똥별 #갑돌이별똥별섬 #모동숲전갈 #모동숲별조각 #모동숲별똥별 #모동숲덩굴 #모동숲토용 #모동숲갑돌이보트투어모동숲축제 #모동숲레시피 #모동숲요리 #모동숲토마토 #모동숲수수 #모동숲호박 #모동숲덩굴 #모동숲별똥별 #모동숲별레시피 #모동숲공략 #모동숲꿀팁 ・겨울의 계절 ・눈의 케이크를 아미로 잡을 수 있다 ・메시지 병으로부터 유키노 케쇼 가구

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트럭 드라이버가 손잡이에 발을 올리고 쉬고 있는 것을 본 적이 있는 사람도 많을 것이다.

통칭 '다리 올리기' 라고 불리는 그 행위는 옆에서 보면 매우 좋지 않은 것으로, 화주나 운송 회사에서도 '상매 도구에 발을 올려서는 안 된다'는 의견이 있지만, 하루 종일 앉아서 의 트럭 드라이버에 있어서는 매우 편지 회수업의 아침은 빠르다.

오전 4시.

어둠 속에서 만남 장소로 지정된 지바현이 있는 한적한 주택가의 주차장에서 데무라 확기씨(34세)와 어우러졌다.

데무라씨는 하루 평균 50~60곳의 집적소를 돌리는 사업계의 폐지회 집원이다. 매일 세상이 잠들 때부터 혼자 작업을 하고 있다.

「쓰레기 수집원의 현장을 조수석에서 취재하고 싶다」

어느 날, 다른 기사의 취재로 앙케이트에 회답해 주신 데무라씨에게 이렇게 상담했는데, “우리의 현장을 알 수 있는 계기가 된다면” 라고 2개의칼라는 일반적으로 정이 깊고, 이 1개로 얼마나 사람이 기뻐지는지를 모두 잘 알고 있다.

대로에 나올 때까지는, 그 커피를 마실 수 없을 정도로 상하 좌우로 구부러진 생활 도로가 계속되지만, 15년간, 지역을 계속 달려 온 데무라씨에게 있어서는, 어떠한 일도 없을 것이다. 어떤 길도 어쩔 수 없이 진행된다.

「패커차 1대에 들어가는 골판지는 1.8~2톤. 현장과 도매상을 하루 2, 3회, 피크시는 4, 5회 왕복하고 있습니다」

그 피크가 바로 지금. 연말이다.

“이 시기는 오세치에서 사용되는 ‘수의 아이’나 ‘흑콩’ 등의 골판지가 단번에 늘어납니다. 입니다”

이사하는 사람이 늘어나는 봄은 가구, 여름은 음료나 록 아이스, 그리고 겨울에는 전출의 오세치는 물론, 크리스마스나 연말 관련 상품이 들어가 있었다고 생각되는 골판지가 많이 나온다.

「나라의 혈액」으로서 「동맥」을 달리는 트럭 드라이버들이 「번망기에 운반하는 물건」으로서 꼽는 상품이, 그대로 쓰레기 수집원의 대답과 일치하는 것을 감안하면, 역시 그들 쓰레기 수집원도 「물류」 의 한쪽 끝을 담당한 「『정맥』의 혈액」이라고 재인식된다.

재미있는 것이 계절에 따라 쌓는 골판지의 양이 바뀌는 것이다.

「여름은 습기로 골판지 자체가 부드러워지기 때문에, 쌓는 골판지의 양이 증가합니다. 반대로 겨울이 되면 건조로 찌그러지기 어려워져, 쌓는 양은 줄어듭니다」

가급적 많은 골판지를 회수하기 위해서는, 던져 넣을 때에도 「팁」이 필요하다고 한다.

도착한 현장에서 데무라씨는 실연하면서 이렇게 가르쳐 주었다.

「호퍼(쓰레기 투입구)의 중앙 부분만에 골판지가 들리지 않도록, 좌우의 코너쪽에도 균등하게 던져 갑니다.차내에 밀어 넣을 때의 밀도가 높아져, 넣어지

한 자세로, 무엇보다 「이코노미 클래스 증후군 대책」 에 효과가 있다.

 

일반 차량의 핸들은 트럭보다 높은 위치에 있기 때문에 발을 올리기가 어려울 수 있습니다. 차내 공간에 여유가 있는 경우는 시트를 쓰러뜨리는 등 하면 몸도 움직이기 쉽지만, 만약 정원이 타고 있는 경우는, 차례로 체세를 바꾸는 등 해 가능한 한 발을 높이 올리는 궁리를 하자.

또, 날씨와 주위의 모습을 확인하면서, 차외에서 가벼운 체조 를 하는 것도 이코노미 클래스 증후군 대책에는 효과적. 정신적으로도 기분 전환이 된다.

4. 주변과 커뮤니케이션을

만약 붙어 버린 경우는, 주위의 드라이버와의 커뮤니케이션 도 취할 수 있으면 좋다.

이번 갇혀 잡힌 전출의 남성도, 「가까이의 트럭 드라이버씨와 이야기했습니다」 라는 것이었다. 같은 처지에 있는 드라이버끼리, 타인이라도 격려하는 것으로 기분에 여유가 있다.

또, 복수 차내에 있는 경우는 서로의 상황을 확인할 수 있지만, 혼자서 붙잡혀 잡히면, 자신이 혼자 있는 것을 주위의 드라이버에 전해 두는 것은 매우 중요한 일 이다.

요전날 칸에츠도 갇혀서 다행히 죽은 사람은 나오지 않았지만, 자동차에 1명 밖에 없을 때의 갇힌 것은 눈길이 아니라고 생각했던 것 이상으로 위험이 많다.

특히 심각한 지병을 가진 사람은, 갇혀가 시작되면 주저하지 않고 주위의 드라이버에 알리거나, 119번에 전화해, 자신의 존재를 빨리 알리도록 하자.

※전회 기사：「미래는 쓰레기 수거차의 운전자」2세부터의 꿈을 이룬 한 작업원의 이야기

그 날 영업이 시작되기 전에 회수하도록 의뢰가 있다는 것도 이유 중 하나입니다만, 무엇보다 새벽에 움직이는 편이 길고, 회수 작업 중에 교통의 방해가 된다 의 것도 피할 수 있으니까요.주차장이 있는 편의점이나 패밀리레스에서도, 낮에 가면 다른 자동차의 방해가 되어 버립니다」

실제로, 출발하고 나서 들른 회수 장소는 편의점이나 작은 공장 등, 거리에 점재하는 작은 점포만. 지도나 메모 등을 보지 않고 세상이 통근이나 통학으로 움직이기 시작하기 전에는 거의 돌고 있었다.

수집원의 「배려」는 그 밖에도 있다.

주택가 안에 있는 작은 집적소에 도착했을 때, 지금까지 놓아버렸던 엔진을, 데무라씨가 재밌게 자른다.

패커차는 엔진을 끊어 버리면, 뒤의 프레스판(차내에 쓰레기를 넣을 때에 움직이는 철판)도 돌리지 않게 되어 버린다. 자른 이유를 듣고자 하는 필자에게 데무라씨는 회집 작업을 시작하면서 소성으로 이렇게 설명해 주었다.

"트럭 엔진은 굉장한 소리가 들지 않습니까. 합니다.

＜「달리는 멈춘다」의 반복으로 일어나는 폐해＞

이렇게 거리의 점포 수십 곳을 둘러싸고 필자의 몸에는 이변이 생겼다.

'왼발'의 아픔이다.

차고가 높은 트럭에서 내릴 때, 지면에 처음 도착하는 한쪽 다리에는 큰 부담이 걸린다.

필자 자신, 옛날 트럭을 타고는 있었지만, 달리고 있던 것은, 한 번 타면 오히려 내리는 것이 좀처럼 할 수 없는 「중장거리」.

현장에서 도울 일도 하지 않고, 단지 패커차를 타고 내려서는, 「헤ー」라든지 「호ー」이라든지 감탄사를 발하고 있을 뿐이었지만, 다리를 아프게는 것은.

아무렇지도 않게 되더라도, 지역을 돌리는 직업 드라이버의 숨은 고생을 몸을 가지고 알게 된 것에 왠지 기뻐한다.

"승하차가 이렇게 빈번하다면 힘들지 않습니까?"

신경을 쓰게 될 것이라고 왼발의 이변에 대해서는 언급하지 않고, 데무라씨에게 이렇게 들으면 「비오는 날은 특히네」 라는 대답이 돌아왔다.

“비오는 날, 밖에 놓인 골판지는 물을 빨고 있어 정말 무겁다. 합니다만, 카파는 승하차시에 구불구불이 되어 걸려 땀이 증발하지 않는다.장화는 클러치 페달이 밟히기 어려워진다.

“달리면 멈춘다”로 부담이 되는 것은 아무것도 인간뿐이 아니

※블루 컬러의 여러분께

현재, 이야기를 들려 주시는 분, 현장 취재를 해 주시는 분을 수시로 모집하고 있습니다.

개인・기업 묻지 않습니다. 세상에 전달하고 싶은 현장의 목소리 등지 회수업의 아침은 빠르다.

오전 4시.

어둠 속에서 만남 장소로 지정된 지바현이 있는 한적한 주택가의 주차장에서 데무라 확기씨(34세)와 어우러졌다.

데무라씨는 하루 평균 50~60곳의 집적소를 돌리는 사업계의 폐지회 집원이다. 매일 세상이 잠들 때부터 혼자 작업을 하고 있다.

「쓰레기 수집원의 현장을 조수석에서 취재하고 싶다」

어느 날, 다른 기사의 취재로 앙케이트에 회답해 주신 데무라씨에게 이렇게 상담했는데, “우리의 현장을 알 수 있는 계기가 된다면” 라고 2개의